隧道消防安全火災(zāi)救援未來預(yù)測與深刻剖析
發(fā)布時間：2013-11-11 新聞來源：一覽消防英才網(wǎng)
隧道事故中豎井深度大，上下樓梯出現(xiàn)坍塌，情況復(fù)雜，危險性高，我們將安全作為最高紀(jì)律，通過建立安全觀察員、火場出入登記等制度，確保救援現(xiàn)場安全有序和零傷亡。
事故也暴露出我們深井救援經(jīng)驗不足等問題。比如救援前期盲目地向隧道射水，影響后期的搜索救援行動。大家知道，在組織深入內(nèi)部偵察的同時，展開不間斷的救人和引導(dǎo)疏散的行動是關(guān)鍵，對于起火部位不明、未見明火的火災(zāi)，盲目射水無異于隔靴搔癢。應(yīng)當(dāng)積極尋找知情人員進行詢問，通過他們的介紹，結(jié)合內(nèi)部偵察，作出判斷，找準(zhǔn)火點，然后再實施滅火。這樣既能夠把主要精力和力量投入到先期的救人疏散之中，又可以避免不必要的水漬損失。
此外，地下建筑火災(zāi)處置復(fù)雜，除常規(guī)裝備外，更需要投入的是排煙、照明、搶險救援、特種防護、通信指揮類裝備，只要裝備發(fā)揮了巨大的作用，滅火救援行動必將會順利進行。
南方日報：未來隨著望洪樞紐站建設(shè)和其他軌道交通線路的開通，給消防部門地下滅火救援提出了新的挑戰(zhàn)。這次救援給消防部隊提供了哪些經(jīng)驗？
沈奕輝：隨著東莞城軌的建設(shè)，望洪樞紐站作為西部水鄉(xiāng)片的中心，同時也是穗深莞的中間位置，其連接了穗莞深、莞惠、市域R1線，站點建成后客流量大，輻射面廣，其正式運行后隧道火災(zāi)將是擺在我們面前的重要課題。望牛墩鎮(zhèn)沒有現(xiàn)役部隊，這對專職隊的地下救援能力提出了新的要求。
我們認為，地下救援首要是做好火場排煙，要組織精干力量強行突破，深入內(nèi)部進攻。
首先應(yīng)當(dāng)查明火源部位，否則盲目強攻將會花費時間長、耗水多、防毒器具保障不足。同時，要選擇順風(fēng)方向深入內(nèi)攻。地下救援不能像地面救援那樣大量射水，應(yīng)當(dāng)在煙霧濃、溫度高的巷內(nèi)先用噴霧水開道，“見煙不見火”時不盲目用直流水沖擊，以減少無效射流增加在洞室內(nèi)的積水。我們戰(zhàn)后特別強調(diào)，要有一定數(shù)量的防護器具。進入地下內(nèi)攻的滅火人員，力爭每人都佩戴安全可靠的隔絕式防毒面具，避免危及內(nèi)攻人員安全。
軌道交通的車輛、人員疏散難度高于地面火災(zāi)，更需要有針對性地整合社會救援力量、物資、信息等資源，充分發(fā)揮交通、路政、環(huán)保、醫(yī)療等社會聯(lián)動單位力量，健全應(yīng)急響應(yīng)機制，定期為開展聯(lián)動培訓(xùn)
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