港珠澳大橋成功架設(shè)首片橋梁
發(fā)布時(shí)間:2013-12-03 新聞來(lái)源:中國(guó)橋梁網(wǎng)
12月2日上午9時(shí)56分,隨著現(xiàn)場(chǎng)總指揮的一聲令下,“天一號(hào)”吊起的這片梁緩緩落在橋墩上,隨后經(jīng)過(guò)工人的檢查,橋梁與底座的螺栓完全對(duì)接到位,港珠澳大橋的首片梁安裝宣告成功。
昨天上午9時(shí)56分,在離珠海約2公里外的海面上,港珠澳大橋的首片橋梁成功架上了橋墩,標(biāo)志著港珠澳大橋從下部結(jié)構(gòu)的施工,轉(zhuǎn)入了上部結(jié)構(gòu)的施工。橋梁和海底隧道組成的港珠澳大橋,將要在海上架設(shè)22.9公里的橋梁,除了少量的混合梁結(jié)構(gòu),全橋大多為鋼箱梁結(jié)構(gòu),是世界上用鋼量最大的橋梁,光是鋼梁的鋼材料就達(dá)到42 .5萬(wàn)噸,相當(dāng)于4個(gè)國(guó)家體育館“鳥(niǎo)巢”。
在離珠海約2公里外的海面上,中鐵大橋局的“天一號(hào)”3000噸運(yùn)架一體船上,港珠澳大橋的首片梁已經(jīng)被吊起,該為鋼箱和鋼筋混凝土混合梁,長(zhǎng)85.3米、寬16.3米,中心梁高4.3米,重約1900噸,安裝的位置是非通航孔橋191號(hào)墩和192號(hào)墩之間。上午9時(shí)56分,隨著現(xiàn)場(chǎng)總指揮的一聲令下,“天一號(hào)”吊起的這片梁緩緩落在橋墩上,隨后經(jīng)過(guò)工人的檢查,橋梁與底座的螺栓完全對(duì)接到位,港珠澳大橋的首片梁安裝宣告成功。
據(jù)了解,港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁,截止至2009年,該項(xiàng)目尚處規(guī)劃階段。港珠澳大橋在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的策略意義。港珠澳大橋主體建造工程于2009年12月15日開(kāi)工建設(shè),一期于2015至2016年完成,大橋投資超700億元,約需6年建成。
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