佛山:地鐵3號線今年12月開工 2019年試運(yùn)營
發(fā)布時(shí)間:2014-03-03 新聞來源:珠江時(shí)報(bào)
昨天獲悉,佛山地鐵3號線工程預(yù)計(jì)在今年12月開工,總工期5年,預(yù)計(jì)2019年12月1日~2020年2月29日開始試運(yùn)營。另外中交股份發(fā)布公告披露與佛山市政府簽署的地鐵2號線一期工程BOT特許經(jīng)營協(xié)議具體內(nèi)容,2號線一期全長32.3公里,設(shè)車站17座,項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)約390億元。
根據(jù)公告內(nèi)容,地鐵2號線一期工程將采用“BOT+TOD+EPC”模式建設(shè),BOT即為建設(shè)-經(jīng)營-移交的項(xiàng)目建設(shè)模式,TOD即以公共交通為導(dǎo)向的土地一級和特定土地二級(以下簡稱TOD項(xiàng)目)綜合開發(fā)模式,而EPC即為設(shè)計(jì)-采購-施工的工程總承包方式。
項(xiàng)目聯(lián)合體各方將以現(xiàn)金出資方式組建項(xiàng)目公司,各方出資比例為:中交股份56%,佛山軌道34%,南車四方10%。項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)約390億元,其中軌道項(xiàng)目建設(shè)投資估算約198億元,TOD 項(xiàng)目投資估算約192億元。按照投資額比例,2號線一期約占中交股份2012年?duì)I業(yè)收入的7.37%,而佛山軌道代表佛山市政府出資,按照34%的出資占比,佛山軌道需出資132.6億元。
2號線一期全長32.3公里,設(shè)車站17座,計(jì)劃建設(shè)期5年,運(yùn)營期25年。二期將接一期工程,向西延伸,經(jīng)過西樵,進(jìn)入高明西安。
除2號線外,記者昨天獲悉,目前3號線的前期工作也在積極推進(jìn)中,其中工程初步設(shè)計(jì)總承包由廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院中標(biāo),金額約為2.6億元。按照招標(biāo)文件,3號線工程預(yù)計(jì)在今年12月開工,預(yù)計(jì)2019年12月1日~2020年2月29日開始試運(yùn)營,總工期5年。
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