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西安咸陽機場二期擴建項目被查出違規(guī)資金2.4億

發(fā)布時間:2013-11-08      新聞來源:每日經濟新聞

   

  日前,陜西省審計廳公布一份審計結果顯示,西安咸陽國際機場二期擴建工程存在部分工程未按規(guī)定進行招投標、單項工程超概算、少繳稅費、多計工程造價等問題,涉及違規(guī)資金逾1.7億元。

  事實上,早在去年11月,陜西省審計廳曾就上述工程發(fā)布審計結果公告。兩份審計結果公告顯示,西部機場集團在該機場二期擴建工程中,違規(guī)資金合計逾2.4億元。其中,僅多計工程造價便高達1.3億余元。

  此外,陜西省審計廳還發(fā)現(xiàn),西安咸陽國際機場二期擴建工程更是違規(guī)征地5.5745公頃(約84畝),未辦理相關審批手續(xù)。其項目施工單位,陜西航天建筑工程公司主要管理人員被指偽造資質證書。

  據(jù)新華網報道,西安咸陽國際機場二期擴建工程總投資97.57億元,2008年正式開工建設。二期擴建工程投運后,西安咸陽國際機場將擁有3座航站樓,2條跑道,123個停機位,2020年旅客吞吐量將達5000萬人次。

  對于上述問題,西部機場集團相關人士向記者表示,二期工程一直由審計部門跟蹤審計,“我們已經答復過審計部門并作了整改,具體以審計結果公告為準。”

  公開資料顯示,西部機場集團是全國第二大跨省區(qū)運作的大型機場集團,隸屬于陜西省人民政府。其前身為西安咸陽國際機場,2003年機場屬地化改革后,西安咸陽國際機場接收榆林、延安、漢中、安康四個支線機場,成立陜西省機場管理集團公司。

  項目違規(guī)資金逾2.4億

  日前,陜西省審計廳發(fā)布的《西安咸陽國際機場二期工程2012年度跟蹤審計結果》顯示,該機場二期工程于2008年11月1日正式動工,目前已全部竣工并投入使用。陜西省審計廳于2012年2月至11月,對上述工程2012年度單項工程決算、材料設備采購、已審定項目工程款支付情況進行審計,結果發(fā)現(xiàn)工程存在招投標不規(guī)范、材料設備采購、多計工程造價、少繳稅費等問題,合計問題資金逾1.7億元。

  其中,部分材料設備未招標,涉及合同金額398.86萬元;兩個材料設備采購項目,向不符合招標要求的投標單位發(fā)放招標文件,涉及合同金額2513.73萬元。審計部門經對已審定的36項單項工程決算進行審核,發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)通過多計工程量、現(xiàn)場簽證不準確等方式,多計工程造價1億余元。

  此外,審計結果還顯示,項目存在超概算1841.59萬元,多計攤投資493.84萬元,少繳稅費合計371.85萬元等問題。(投標單位沒有完全響應招標文件要求,但機場建設指揮部通過了其資格審查并中標,涉及金額648萬元;投標保證金20萬元,未按規(guī)定處理;超過工程需要量多采購材料,造成167.27萬元建設資金閑置;部分材料設備補充采購未簽訂合同,涉及金額718.31萬元。)

  事實上,這并非陜西省審計廳首次公布對該工程的審計結果。

  據(jù)記者獲取的審計部門去年11月公布的 《西安咸陽機場二期擴建工程跟蹤審計結果》顯示,陜西省審計廳去年便查出該項工程存在多記工程造價、單項工程超概算、項目招標違規(guī)等問題,所涉問題資金共計7616余萬元。

  其中,截至2011年11月30日,機場二期工程審定單項工程決算14個,多計工程造價3061.19萬元;機場二期工程飛行區(qū)電纜采購項目超概算567萬元。此外,機場二期工程航站樓項目調減概算涉及合同價款3988.27萬元,未經原概算審批單位審批。

  上述兩份審計結果公告顯示,西部機場集團在實施上述二期機場擴建工程中,違規(guī)資金已逾2.4億元。

  超概算征地84畝

  事實上,據(jù)陜西省審計廳去年11月發(fā)布的審計結果顯示,上述項目航站樓主體工程的招標過程中,其用的商品混凝土采購沒有招標,而供應商則為西部機場集團下屬的西部機場集團建設(西安)有限公司。

  對于下屬子公司拿到航站樓主體工程的商品混凝土采購合同,上述西部機場集團相關人士回應稱,合同是航站樓主體工程的中標單位與其子公司簽的,而且招標文件并未規(guī)定要是用誰的產品。

  此外,值得注意的是,西安咸陽國際機場項目超概算征地5.5745公頃(約84畝),支付征地款836.18萬元,但未辦理相關土地審批手續(xù)。對此,上述西部機場集團人士告訴記者,截至去年5月,項目已拿到相關部門的批復和劃撥決定書,補齊了相關的手續(xù)。

  該西部機場集團人士還解釋稱,因為新建的南飛行區(qū)為高填方區(qū),地形十分復雜,施工難度大。征地后,2010年7月公司報送了手續(xù),2011年5月,其與咸陽渭城區(qū)簽了征地協(xié)議,去年就拿到了批復手續(xù)。

  事實上,除了項目用地存在先建后批問題外,審計報告顯示,審計部門抽查部分在建項目施工單位和監(jiān)理單位人員的組成和在位情況發(fā)現(xiàn),陜西航天建筑工程公司提供的項目經理、技術負責人、安全員等三名主要管理人員的資質證書均系偽造。

  此外,部分施工單位現(xiàn)場特種操作人員存在無證操作現(xiàn)象。抽查二期工程部分在建項目施工單位現(xiàn)場特種操作人員持證情況發(fā)現(xiàn),部分施工單位現(xiàn)場施工的電焊工、挖掘機司機、吊車司機無操作證。審計結果顯示,施工單位已對不符合資質的相關人員已采取清退或更換。

  對于項目中出現(xiàn)的超概算問題,前述西部機場集團人士向記者解釋稱,按照相關規(guī)定,總概算不變的情況下,單項工程項目之間可以調劑,只要不超總概算即可。所謂多計工程造價恰為審計價與施工方計算的差價,而支付工程款的依據(jù)為審計價。

 


 

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