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康王路流花湖隧道總投資9.93億

發(fā)布時間:2013-12-18      新聞來源:南方都市報

   

    擱置了10年的康王路下穿流花湖隧道二次環(huán)評昨天在華南環(huán)科所官網(wǎng)公示。這一命運多舛的廣州第一市政隧道,曾被爆因拖延時間太長,費用從5.2億漲至19.5億元。根據(jù)此次環(huán)評公示,該工程總投資為9.93億元。

    康王路下穿流花湖隧道被寄予打通西部交通瓶頸的重任。2003年初方案基本成型:“工程起于西華路和康王路的交界處,穿越東風(fēng)路、流花湖、流花路、廣州西站、內(nèi)環(huán)廣園西立交后破土而出,在華南影都附近與廣園西路相接,全長約2 .5公里。”當(dāng)時有關(guān)部門稱:“將于年內(nèi)動工,總造價約為5.2億元,工期約兩年,建成后將成為廣州最長的市政隧道。”

    據(jù)媒體報道,由于資金、拆遷、高層意見不統(tǒng)一等原因,工程拖延至今2009年2月3日,廣州市政府曾下發(fā)《關(guān)于康王路下穿流花湖隧道工程建設(shè)的通告》,通稿稱:“工程建設(shè)范圍內(nèi)的單位和個人應(yīng)當(dāng)顧全大局,積極支持和配合國家建設(shè),不得阻撓建設(shè)工程的測量、鉆探、施工以及征地拆遷工作。”前不久,廣州市建委又草擬《關(guān)于康王路下穿流花湖隧道工程建設(shè)通告(征詢意見稿)》在廣州市政府官方網(wǎng)站上公示,再次強調(diào)了三年前的通稿內(nèi)容。

    此次的環(huán)評公示資料稱,該隧道南端是康王路與西華路交叉口,沿線向北穿過東風(fēng)西路、流花湖公園、流花路、站前路、鐵路車輛段及廣園西立交后與廣園西路相接。項目起點和終點和原計劃一致,但工程長度由原來計劃的2.5公里變成了2公里,隧道長度則沒有變化。資料顯示,項目建設(shè)項目總投資為9.93億元,全部來自財政資金,與之前媒體報道的19.5億元招標(biāo)差距甚遠(yuǎn)。


 

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