內(nèi)蒙古為庫布其沙漠系上綠腰帶
發(fā)布時間：2013-11-06 新聞來源：一覽園林英才網(wǎng)
如今，內(nèi)蒙古庫布其沙漠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“沙逼人退”到“沙退人進(jìn)”的歷史性轉(zhuǎn)變，將沙漠分而治之的穿沙公路總里程已經(jīng)達(dá)到1450公里，從根本上改變了過去“今年治理、明年埋沒”的被動局面。“綠色經(jīng)濟(jì)”不僅帶來生態(tài)效益，也帶來了經(jīng)濟(jì)效益。
目前，庫布其沙漠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“沙逼人退”到“沙退人進(jìn)”的歷史性轉(zhuǎn)變，到處綠意盎然。將沙漠分而治之的穿沙公路總里程已經(jīng)達(dá)到1450公里，從根本上改變了過去“今年治理、明年埋沒”的被動局面。
如果說環(huán)繞鄂爾多斯的800公里黃河如同一座巨大的弓，那么庫布其沙漠就是“弓上之弦”。這座位于鄂爾多斯市境內(nèi)的我國八大沙漠之一，橫跨400多公里、寬50多公里，總面積近18000多平方公里，金沙如海、溝壑縱橫。大自然既為人類提供了豐富多彩的旅游、礦產(chǎn)和土地資源，又給人類的生存帶來巨大的威脅。
據(jù)內(nèi)蒙古防沙治沙協(xié)會云秀梅會長介紹，庫布其沙漠“北擴(kuò)、東移、南侵”的速度非常快，不但威脅沿河農(nóng)田，增加黃河泥沙，而且埋壓草原牧場，嚴(yán)重影響沙區(qū)百姓生活。
現(xiàn)在，庫布其沙漠的治理進(jìn)展如何，人民的生產(chǎn)生活好起來了嗎？近日，記者隨同內(nèi)蒙古防沙治沙協(xié)會的專家學(xué)者，深入庫布其沙漠一線，對近些年的防沙治沙成果和模式進(jìn)行了調(diào)研。
防沙治沙戰(zhàn)略
“五位一體”
從上世紀(jì)70年代開始，在庫布其沙漠，一場為生存開始的生態(tài)大戰(zhàn)拉開了帷幕。從分區(qū)治理、林牧一體化的生態(tài)畜牧業(yè)到林板、林紙、林飼、林能、林景一體化的五化產(chǎn)業(yè)格局，從最初的“三北”防護(hù)林建設(shè)到后來增加的環(huán)京津風(fēng)沙源治理示范區(qū)、天然林資源保護(hù)、退耕還林、退牧還草等六大工程，幾十年來，生態(tài)治理一直是庫布其沙漠的核心。
據(jù)內(nèi)蒙古防沙治沙協(xié)會統(tǒng)計，僅2000年以來，國家累計投入林業(yè)建設(shè)資金60億元，日元貸款10.33億元，完成防沙治沙、生態(tài)建設(shè)任務(wù)2025萬畝。
從上世紀(jì)70年代初期到現(xiàn)在，經(jīng)過40多年幾代人的艱苦努力，庫布其沙漠逐步形成了310萬畝高標(biāo)準(zhǔn)人工林、200萬畝灌木、400萬畝人工及飛播牧草以及長438公里、寬1公里至3公里、總面積228萬畝的鎖邊林帶，城市防護(hù)林17.85萬畝、碳匯林19.57萬畝，植被覆蓋率達(dá)到75%，輸入黃河的泥沙不斷減少，為黃河安全構(gòu)造了生態(tài)屏障。
沙漠治理也大大提升了人們的環(huán)境意識，“綠色發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”已經(jīng)在鄂爾多斯各級領(lǐng)導(dǎo)干部思想深處扎下了根。
從“沙逼人退”到“沙退人進(jìn)”，把荒漠化防治、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展作為戰(zhàn)略支點(diǎn)，鄂爾多斯總結(jié)出了“政府主導(dǎo)、國際支援、國家立項(xiàng)、企業(yè)投入、百姓參與”的“五位一體”防沙治沙戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益的多贏。如今的庫布其，由西至東、從南到北，到處是綠意盎然，生態(tài)環(huán)境實(shí)現(xiàn)了由嚴(yán)重惡化到整體遏制、大為改善的歷史性轉(zhuǎn)變。
防治模式
長期堅持不斷優(yōu)化
在漫長的防沙治沙實(shí)踐中，鄂爾多斯人總結(jié)出了可以推廣到全世界的經(jīng)驗(yàn)，首要的就是長期堅持的決策模式。從上世紀(jì)50年代的“禁止開荒、保護(hù)牧場”，60年代的“種樹種草基本田”，70年代的“農(nóng)牧林水綜合治理”，80年代的“植被建設(shè)是最大的基本建設(shè)”，到本世紀(jì)初提出的“禁牧休牧、建設(shè)綠色大市”，庫布其沙漠的防沙治沙事業(yè)也一步一步前進(jìn)，被一屆一屆的政府推向新階段。
其次，積極爭取國家項(xiàng)目之余，地方政府多級投資，實(shí)施綜合配套治理模式。西部大開發(fā)以來，一系列國家重大項(xiàng)目實(shí)施，地方政府抓住這新的機(jī)遇，大規(guī)模開展了人工造林、封山育林、飛播造林，有效地推進(jìn)了沙漠防治的進(jìn)程。2000年，鄂爾多斯市在全區(qū)率先提出并強(qiáng)力推行了禁牧休牧、劃區(qū)輪牧、恢復(fù)生態(tài)的舉措，開始實(shí)施收縮轉(zhuǎn)移、生態(tài)移民、恢復(fù)植被的重大戰(zhàn)略，極大地減輕了開荒、過牧等人為破壞對生態(tài)環(huán)境形成的壓力，提升了治沙造林、飛播種草、荒漠化治理的工程效果和管理效果。
此外，以開放的心態(tài)爭取國際合作，也是庫布其沙漠治理獲得世界支持的重要原因。在許多國際組織、國家和國際友人的關(guān)注下，世界銀行、日元貸款等國際金融組織積極投資庫布其。聯(lián)合國“全球環(huán)境與發(fā)展獎”獲得者王文彪帶領(lǐng)億利集團(tuán)，在庫布其進(jìn)行大規(guī)模投入，并成功舉辦四屆庫布其國際沙漠論壇，成為全球惟一致力于沙漠環(huán)境改善和沙漠經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國際平臺，并將庫布其沙漠防治沙漠化的成功經(jīng)驗(yàn)推向全球。
產(chǎn)業(yè)模式
生態(tài)建設(shè)和沙產(chǎn)業(yè)共贏
2005年以來，在庫布其沙漠，一批率先發(fā)展的企業(yè)紛紛調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，他們都把目標(biāo)鎖定了新興的沙產(chǎn)業(yè)。
東達(dá)蒙古王集團(tuán)治理了53平方公里的沙漠；恩格貝的建設(shè)者們，20多年累計投入10億多元，把昔日的荒漠沙地建成了如今的集多種生態(tài)景觀和生物多樣性為一體的沙漠生態(tài)旅游景區(qū)；內(nèi)蒙古漢森葡萄酒業(yè)集團(tuán)，從2004年開始在庫布其沙漠最西段進(jìn)行生態(tài)建設(shè)，累計投入6億多元，成了帶動當(dāng)?shù)仄咸旬a(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè)，種植葡萄3萬多畝，產(chǎn)量達(dá)到1100多萬公斤，年產(chǎn)值達(dá)到7000余萬元。
如今，在庫布其沙漠，老企業(yè)延續(xù)著防沙治沙的功勛，新企業(yè)積極加盟，沙產(chǎn)業(yè)越做越大。大面積的防沙治沙工程，在有效改變當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的同時，為沙產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了無限空間，并形成了通過經(jīng)營沙漠逆向拉動沙漠治理的良性循環(huán)格局。
處在庫布其沙漠邊緣的準(zhǔn)格爾旗五家堯村就是一個靠沙地農(nóng)業(yè)發(fā)展沙產(chǎn)業(yè)的典型。村民們通過土地整理整合、設(shè)備配套，積極發(fā)展沙區(qū)新農(nóng)業(yè)，并實(shí)現(xiàn)了由小田變大田、由傳統(tǒng)勞動變機(jī)械化作業(yè)、由零散養(yǎng)殖變園區(qū)化養(yǎng)殖、由無關(guān)聯(lián)生產(chǎn)變循環(huán)利用，把6萬畝農(nóng)田建設(shè)成了高標(biāo)準(zhǔn)、高產(chǎn)量的綠色、有機(jī)食品基地，有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證12個，并注冊了“五家堯”、“蒙綠”、“樹農(nóng)”等品牌，2012年農(nóng)牧民人均純收入達(dá)到23000多元。
更令人欣喜的是，近幾年，工業(yè)型沙產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)型沙產(chǎn)業(yè)、能源型沙產(chǎn)業(yè)和旅游型沙產(chǎn)業(yè)在鄂爾多斯市蓬勃興起，建成了杏仁露、肉蓯蓉、沙棘飲料、再生能源發(fā)電等沙產(chǎn)業(yè)企業(yè)21家，年產(chǎn)值42.7億元。沙漠觀光、沙漠探險等旅游產(chǎn)業(yè)享譽(yù)國內(nèi)外，恩格貝、響沙灣等20多處精品生態(tài)旅游景區(qū)，年接待游客500多萬人次，旅游收入50多億元。
云秀梅說：“正是有了企業(yè)投入沙漠防治，庫布其沙漠才會出現(xiàn)蓬勃興起的沙產(chǎn)業(yè)。沙里掘金，既為企業(yè)提供了新的創(chuàng)業(yè)模式，也為沙漠治理和生態(tài)環(huán)境改善提供了新思路。”
穿沙公路變成綠色通道
行車于庫布其沙漠，一條條穿沙公路分外引人注目，成為沙漠的最亮風(fēng)景。從第一條穿沙公路歷經(jīng)艱辛建成，到現(xiàn)在沿黃公路、包茂高速、210線等14條公路從這里通過，穿沙公路的總里程已經(jīng)達(dá)到1450公里，投入共計165億元。
建設(shè)者們在修路過程中，為了使公路不被沙漠埋沒，堅持“綠隨公路走”的舉措，十分重視道路兩旁的防護(hù)與綠化，把工程建設(shè)與路邊綠化同時設(shè)計、同時施工、同時驗(yàn)收，均在道路兩邊植樹造林150米至300米。據(jù)統(tǒng)計，穿沙公路生態(tài)建設(shè)投資累計達(dá)到1.5億元，綠化面積達(dá)到15萬畝，把一條條穿沙公路建設(shè)成了一道道綠色通道。
條條穿沙公路的綠化建設(shè)不僅為公路形成了安全屏障，而且以工程措施把庫布其沙漠“切割”成若干“帶狀”，為企業(yè)和老百姓“分片”治理、由片擴(kuò)展到面上治理創(chuàng)造了極好條件，從根本上改變了過去那種“今年治理、明年埋沒”的被動局面。
在內(nèi)蒙古防沙治沙協(xié)會的調(diào)研報告中，記者看到了庫布其人在沙漠治理實(shí)踐過程中創(chuàng)造出的各種防沙治沙技術(shù)：在植被結(jié)構(gòu)上采取了“草灌喬”模式，形成了喬木成帶、行植灌木、帶間種草的格局；在丘陵溝壑區(qū)則采取“沙棘封溝、擰條纏腰、松柏戴帽”，提高了沙漠植被覆蓋，又為養(yǎng)殖業(yè)提供飼草；在工程實(shí)施上采取了“網(wǎng)種播”模式，“沙中設(shè)障，障間種灌，灌外播草”；在黃河岸和八大孔兌等特殊地區(qū)采取了“南圍、北堵、中切割”模式，創(chuàng)造了在南、北兩側(cè)營造鎖邊林草帶，阻止沙漠南侵、北擴(kuò)、東移，中間修建穿沙公路進(jìn)行切割治理的經(jīng)驗(yàn)……
經(jīng)過40多年艱苦不懈的努力，庫布其沙漠，這個曾經(jīng)的“死亡之海”變成了沙漠綠洲，庫布其人走出了一條與大自然和諧相處、在改善生態(tài)的過程中追求生態(tài)效益的綠色發(fā)展道路：大范圍的防沙治沙、生態(tài)建設(shè)工程把原來無法利用的沙漠邊緣變成了良田、草原和旅游度假村，新增農(nóng)田20萬畝、草原200萬畝，新建高標(biāo)準(zhǔn)旅游度假村20多個，土地利用面積不斷擴(kuò)大；水土流失面積不斷控制，增加了有效灌溉面積，項(xiàng)目區(qū)土地利用率由過去的17%提高到如今的55%以上；輸入黃河的泥沙不斷減少，為黃河安全構(gòu)造了生態(tài)屏障，沙塵暴發(fā)生次數(shù)明顯減少，在改善空氣質(zhì)量的同時減少了京津冀地區(qū)沙塵暴數(shù)量。
一覽園林英才網(wǎng)（http://yl.tmjob88.com/）
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